Permis de conduire thaïlandais pour les citoyens sud-coréens 2026 : guide complet

Guide complet pour les citoyens sud-coréens obtenant un permis de conduire thaïlandais en 2026. Couvre la conversion du permis coréen, les exigences en matière de personnes déplacées, la conduite avec un permis coréen en Thaïlande, les besoins de traduction et les procédures DLT étape par étape.

Les citoyens sud-coréens représentent une communauté importante et croissante d'expatriés, de touristes de long séjour et de professionnels en Thaïlande. Avec des vols directs reliant Séoul et Busan à Bangkok, Phuket, Chiang Mai et d'autres destinations thaïlandaises en moins de six heures, la Thaïlande est l'une des destinations étrangères les plus populaires auprès des Coréens, tant pour des vacances courtes que pour des séjours prolongés.

Si vous êtes un citoyen sud-coréen qui envisage de conduire en Thaïlande, ce guide couvre toutes les voies menant à la conduite légale : utiliser votre permis coréen à court terme, obtenir un permis de conduire international avant de voyager, convertir votre permis coréen en permis thaïlandais et demander un permis thaïlandais à partir de zéro si nécessaire. Nous couvrons également les exigences spécifiques, les besoins de traduction, les zones populaires où vivent les expatriés coréens et les défis courants que vous pourriez rencontrer.

Aperçu : Options de permis de conduire pour les citoyens sud-coréens

Les citoyens sud-coréens disposent de quatre options principales pour conduire légalement en Thaïlande :

Conduite touristique à court terme (jusqu'à 30 à 90 jours) : Conduisez en utilisant un permis de conduire coréen valide accompagné d'un permis de conduire international (IDP) délivré en Corée en vertu de la Convention de Genève de 1949.

Reconnaissance des permis de conduire de l'ASEAN (limitée) : La Corée du Sud n'est PAS membre de l'ASEAN, donc l'accord de reconnaissance mutuelle de l'ASEAN pour les permis de conduire ne s'applique pas. Les permis coréens seuls (sans IDP) ne sont pas reconnus pour conduire en Thaïlande.

Conversion de permis coréen : Les titulaires de permis sud-coréens peuvent convertir leur permis coréen valide en permis thaïlandais sans passer le test de conduite thaïlandais complet, bien que le test théorique (examen sur ordinateur) et les tests physiques de base (daltonisme, réaction, perception de la profondeur) soient toujours requis. L'examen pratique de conduite peut être supprimé.

Nouvelle demande de licence thaïlandaise : Si vous ne détenez pas de licence coréenne ou si votre licence a expiré, vous pouvez demander une licence thaïlandaise en tant que nouveau demandeur, nécessitant un test théorique complet, un test pratique et un examen physique.

Option 1 : Conduire avec un permis coréen et un IDP (court terme)

Qu'est-ce qu'un IDP ?

Un permis de conduire international est un document de traduction qui accompagne votre permis de conduire national et vous permet de conduire dans les pays qui reconnaissent la convention IDP. Il ne s'agit pas d'un document autonome : vous devez toujours avoir sur vous à la fois l'IDP ET votre permis de conduire coréen lorsque vous conduisez.

Quelle convention IDP s'applique ?

La Corée du Sud est signataire de la Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière. La Thaïlande reconnaît également la Convention de Genève de 1949 sur les personnes déplacées. Ceci est important car il existe deux principales conventions sur les personnes déplacées (Paris de 1926, Genève de 1949 et Vienne de 1968), et une Convention de Vienne de 1968 sur les personnes déplacées n'est PAS valable en Thaïlande.

Lorsque vous demandez votre IDP en Corée, assurez-vous qu'il est délivré en vertu de la Convention de Genève de 1949. En Corée, l'Agence coréenne des permis de conduire (KDLA, également connue sous le nom de Koroad) délivre des IDP, et l'IDP de Genève de 1949 est le type standard pour la Thaïlande.

Comment obtenir un IDP en Corée du Sud

Les citoyens et résidents sud-coréens peuvent obtenir un IDP via :

1. Koroad (도로교통공단) Bureaux d'examen du permis de conduire

Visitez n’importe quel bureau d’examen du permis de conduire Koroad dans tout le pays.
Apportez votre permis de conduire coréen valide, votre photo d'identité (une photo récente, 3,5 cm x 4,5 cm) et votre passeport ou carte d'enregistrement de résident.
Frais : environ 8 500 KRW (environ 220 bahts).
Temps de traitement : généralement le jour même (15 à 30 minutes).
Validité IDP : 1 an à compter de la date d'émission.

2. Candidature en ligne (site Web Koroad)

Koroad propose un service de demande d'IDP en ligne pour les citoyens coréens.
L'IDP est envoyé par courrier à votre adresse enregistrée en Corée.
Délai de traitement : 2-3 jours ouvrables plus le délai d’envoi.
Vous devez disposer d'un certificat numérique coréen (공동인증서) pour la vérification d'identité en ligne.

3. Postes de police coréens

Certains commissariats de police plus importants en Corée peuvent traiter les demandes de personnes déplacées.
Les exigences et les frais sont les mêmes que dans les bureaux Koroad.
Le traitement peut être légèrement plus lent que dans un bureau de licence dédié.

4. Ambassades et consulats coréens à l'étranger

Si vous êtes déjà hors de Corée, vous pouvez demander un IDP auprès d'une ambassade ou d'un consulat coréen.
Les délais de traitement varient selon l'emplacement.
Cette option est utile si vous avez quitté la Corée sans obtenir un IDP.

Important : les personnes déplacées ne peuvent pas être obtenues en Thaïlande

Si vous arrivez en Thaïlande sans IDP, vous ne pouvez pas obtenir un IDP coréen depuis la Thaïlande. La KDLA ne délivre pas de cartes d'identité par courrier à des adresses à l'étranger, et les ambassades coréennes en Thaïlande peuvent offrir des services consulaires limités, mais la délivrance de cartes d'identité n'est pas garantie. Planifiez à l’avance et obtenez votre IDP avant votre départ de Corée.

Combien de temps pouvez-vous conduire avec un IDP en Thaïlande ?

En vertu de la loi thaïlandaise, un IDP est valable pour conduire en Thaïlande pendant toute la durée de sa validité (jusqu'à 1 an) OU pendant la durée de votre séjour autorisé en Thaïlande, selon la durée la plus courte. En pratique:

Touristes (entrée sans visa, 30-90 jours) : Vous pouvez conduire avec votre permis coréen + IDP pendant toute la durée de votre séjour.
Visiteurs long séjour (visas non-immigrant, 90 jours à 1 an) : Techniquement, l'IDP reste valable, mais si votre séjour dépasse 90 jours, les autorités thaïlandaises recommandent fortement d'obtenir un permis de conduire thaïlandais. Certains policiers peuvent remettre en question la validité d'un permis étranger + IDP pour les séjours supérieurs à 90 jours, même si la situation juridique est techniquement acceptable.
Résidents (permis de travail, visas longue durée) : Si vous êtes titulaire d'un permis de travail ou d'un visa d'un an, vous devriez obtenir un permis de conduire thaïlandais plutôt que de vous fier indéfiniment à votre permis coréen + IDP.

Option 2 : Convertir une licence coréenne en licence thaïlandaise

Pour les citoyens sud-coréens qui envisagent de rester en Thaïlande pendant une période prolongée, convertir un permis de conduire coréen valide en permis thaïlandais est la meilleure solution à long terme.

Conditions d'éligibilité

Pour convertir une licence coréenne en licence thaïlandaise, vous devez remplir ces conditions :

Permis de conduire coréen valide : Votre permis coréen doit être à jour et non expiré, suspendu ou révoqué. Une licence qui a expiré au cours de l'année écoulée peut toujours être acceptée à la discrétion de l'agent du DLT, mais ne comptez pas là-dessus.

Visa valide : Vous devez détenir un visa non-immigrant valide (Non-B pour les affaires, Non-O pour la famille/personnes à charge, Non-ED pour l'éducation, Non-OA/O-X pour la retraite ou Visa Élite) ou un certificat de résidence. Les touristes bénéficiant d'une entrée sans visa (timbres de 30 à 90 jours) ne peuvent généralement pas demander de licence thaïlandaise.

Certificat de résidence : Ce document prouve votre adresse en Thaïlande. Il est délivré par l'Immigration thaïlandaise (pour les titulaires de visa) ou par l'ambassade (mais attention : les ambassades coréennes en Thaïlande ne délivrent généralement PAS de certificats de résidence — vous devez l'obtenir auprès de l'Immigration). L'alternative est une lettre de votre propriétaire accompagnée de pièces justificatives (contrat de location et carte d'identité du propriétaire) ainsi qu'une facture de services publics, mais les certificats délivrés par l'immigration sont préférables.

Certificat médical : Un certificat de santé de base d'une clinique ou d'un hôpital thaïlandais confirmant que vous ne souffrez pas de conditions susceptibles de nuire à la conduite (handicaps physiques, problèmes de santé mentale, toxicomanie, épilepsie, etc.). Certains bureaux du DLT ont des cliniques affiliées à proximité ; le certificat coûte généralement entre 100 et 300 bahts.

Traduction de la licence : Votre licence coréenne doit être traduite en thaï OU en anglais. Consultez la section de traduction ci-dessous pour connaître les exigences détaillées.

Processus de conversion étape par étape

Le processus de conversion au DLT prend environ une demi-journée si tous les documents sont en règle :

Étape 1 : Préparez vos documents

Rassemblez tous les documents requis avant de vous rendre au DLT. Les documents manquants sont la raison la plus courante de rejet d'une demande et vous ne voulez pas faire la queue deux fois.

Étape 2 : Visitez le bureau du DLT

Rendez-vous au bureau DLT de votre région. A Bangkok, le bureau principal se trouve à Chatuchak (zone 3 pour les conversions de licences étrangères). Arrivez tôt (il est recommandé d'arriver avant 8h00), car le traitement des licences étrangères peut avoir un quota quotidien. Dans d'autres provinces, le bureau provincial du DLT s'occupe des conversions de licences.

Étape 3 : Vérification des documents

Un agent du DLT examinera vos documents. Ils vérifieront la validité de votre licence coréenne (en examinant la date d'expiration, la classe de licence et les éventuelles restrictions). Si votre licence est entièrement en coréen (Hangul), ils s'appuieront fortement sur la traduction certifiée. Disposer d’une traduction claire et préparée par des professionnels accélère considérablement cette étape.

Étape 4 : Tests physiques

Vous passerez trois tests d’aptitude physique de base :

Test de daltonisme : Identifiez les points ou les chiffres colorés dans un motif. Il s'agit du même test de style Ishihara que vous avez probablement passé pour votre permis coréen.
Test de réaction : Appuyez sur un bouton ou une pédale de frein lorsqu'un voyant passe du vert au rouge. Teste votre temps de réaction.
Test de vision périphérique/perception de la profondeur : Regardez dans une machine et identifiez laquelle des deux tiges parallèles est la plus proche, ou signalez lorsqu'un objet en mouvement s'aligne avec un point de référence stationnaire.

Ces tests sont simples et la grande majorité des candidats réussissent du premier coup. Ils durent environ 15 à 30 minutes au total.

Étape 5 : Test théorique (examen sur ordinateur)

Les convertisseurs de licences doivent généralement passer le test théorique sur ordinateur, qui consiste en 50 questions à choix multiples sélectionnées au hasard parmi une banque d'environ 1 000 questions. Vous devez répondre correctement à au moins 45 questions sur 50 (note de passage de 90 %).

Le test est disponible en anglais. Il couvre :

Panneaux et signalisations routières
Règles et réglementations routières
Pratiques de conduite sécuritaires
Technologie du véhicule (ABS, airbags, etc.)
Règles des véhicules d'urgence
Système de points d'inaptitude
Droit de base de la circulation

Préparez-vous au test théorique à l’aide de questions pratiques et de guides d’étude. De nombreux Coréens sous-estiment cet examen et échouent du premier coup, ce qui les oblige à revenir un autre jour. Prenez-le au sérieux.

Étape 6 : Examen pratique de conduite (peut être annulé)

La question de savoir si l'examen pratique de conduite est requis dépend du bureau du DLT et de l'agent spécifique qui examine votre demande. Certains bureaux du DLT dispensent l'examen pratique pour les conversions de permis de pays ayant des normes de conduite similaires, dont la Corée du Sud. D’autres bureaux l’exigent malgré tout.

Si nécessaire, l'épreuve pratique comprend :

Conduire sur un parcours désigné dans l'enceinte du DLT
Manœuvres de base : démarrage, arrêt, virage, marche arrière, stationnement en créneau et navigation dans des voies étroites
Observations de votre technique générale de conduite et du respect du code de la route

Le test est effectué dans un véhicule DLT (généralement un Toyota Vios ou similaire) avec un agent sur le siège passager. L'officier donnera des instructions en thaï, mais les signaux manuels suffisent généralement.

Étape 7 : Délivrance de la licence

Si vous réussissez tous les tests, votre photo sera prise et votre permis de conduire thaïlandais imprimé sur place. La licence initiale est une licence temporaire valable 2 ans. Après deux ans, vous pouvez le renouveler pour une licence permanente de 5 ans.

Les frais pour un permis de voiture temporaire sont de 205 bahts. Pour un permis moto, c'est 105 bahts. Ce sont des frais nominaux.

Étape 8 : Renouvellement de la licence

Le permis temporaire initial de 2 ans peut être renouvelé en permis permanent de 5 ans sans repasser d'examens, à condition :

Vous renouvelez dans les 60 jours avant ou jusqu'à 1 an après l'expiration (un renouvellement tardif au-delà d'un an peut nécessiter un nouveau test).
Votre dossier de conduite est vierge (pas d'infractions majeures ni de pertes de points).
Vous fournissez des documents à jour (attestation de résidence, certificat médical).

Exigences de traduction pour les licences coréennes

Le permis de conduire coréen est imprimé principalement en coréen (Hangul) avec du texte en anglais pour les champs clés (nom, numéro de permis). Pour le processus de conversion Thai DLT, vous avez généralement besoin de :

Option A : Traduction en thaï (de préférence)

Une traduction certifiée certifiée de votre licence coréenne en thaï est l'option la plus largement acceptée. La traduction doit être effectuée par un traducteur enregistré auprès du système judiciaire thaïlandais ou par une agence de traduction reconnue. Certains bureaux du DLT peuvent exiger que la traduction soit certifiée conforme par le ministère des Affaires étrangères, bien que cela ne soit pas universellement appliqué.

Option B : Traduction en anglais (généralement acceptée)

De nombreux bureaux du DLT acceptent une traduction anglaise de la licence coréenne. Cela peut être :

Une traduction anglaise certifiée par l'ambassade ou le consulat coréen (qui fait le plus autorité).
Une traduction anglaise provenant d'un service de traduction professionnel en Corée ou en Thaïlande.
Une traduction notariée d'un notaire public.

Option C : Licence coréenne avec annotations en anglais

Les permis de conduire coréens les plus récents (délivrés après environ 2019) incluent des annotations en anglais pour les champs clés. Certains agents du DLT peuvent accepter cela sans traduction séparée, mais cela est incohérent. Il est plus sûr de faire préparer une traduction plutôt que de se fier à la discrétion d'un agent.

Approche de traduction recommandée

L’approche la plus sûre et la plus efficace est la suivante :

Faites traduire votre licence coréenne en anglais par un service de traduction certifiée en Corée avant de partir (c'est peu coûteux en Corée, généralement 10 000 à 30 000 KRW).
Si vous êtes déjà en Thaïlande, faites traduire la licence coréenne en thaï par une agence de traduction enregistrée en Thaïlande (le coût varie, généralement de 500 à 1 500 bahts).
Ayez sur vous à la fois la licence coréenne originale ET la traduction lorsque vous visitez le DLT.

Destinations populaires pour les expatriés coréens en Thaïlande

Les expatriés coréens en Thaïlande se concentrent dans plusieurs domaines, chacun avec des expériences de bureau DLT différentes :

Bangkok (Sukhumvit, Asok, Thonglor, Ekkamai)

La plus grande communauté coréenne de Thaïlande se trouve à Bangkok, en particulier le long de la route Sukhumvit entre Asok et Ekkamai (la Soi 12 est connue sous le nom de « ville coréenne »). Les entreprises coréennes, les restaurants (dont la célèbre Sukhumvit Plaza, également connue sous le nom de Korea Town), les écoles et les églises créent un quartier coréen dynamique.

Considérations DLT : Le bureau DLT de Bangkok à Chatuchak (zone 3) gère les conversions de licences étrangères. Ce bureau a de l'expérience avec les candidats coréens et traite généralement les conversions de manière efficace. Le principal défi est le volume de candidats : arrivez tôt et prévoyez y passer 3 à 5 heures.

Chiang Mai

Chiang Mai compte une importante communauté coréenne, attirée par le faible coût de la vie, le climat agréable et la grande communauté internationale. Les retraités coréens, les nomades numériques et les familles avec enfants scolarisés dans des écoles internationales constituent les principaux groupes démographiques.

Considérations DLT : Le bureau DLT de Chiang Mai traite les conversions de licences étrangères et est généralement moins fréquenté que Bangkok. Cependant, la maîtrise de l'anglais du personnel peut être inférieure et il est utile de se faire accompagner par un locuteur thaïlandais. Les délais de traitement sont généralement plus rapides (2 à 3 heures).

Phuket

Phuket attire un grand nombre de touristes coréens et il existe une communauté d'expatriés coréens, plus petite mais croissante, principalement dans les secteurs de l'hôtellerie, de la plongée et de l'immobilier. Des restaurants, des magasins de plongée et des agences de voyages coréens opèrent à Patong, Kata et Phuket Town.

Considérations DLT : Le bureau du Phuket DLT se trouve à Phuket Town. Les conversions de licences étrangères sont courantes en raison de l'importante population d'expatriés et les agents sont expérimentés avec les candidats internationaux. Cependant, le bureau peut être très fréquenté en haute saison (novembre-avril).

Pattaya et la côte Est

Les expatriés coréens à Pattaya et dans ses environs (Sriracha, Laem Chabang) sont souvent liés aux secteurs manufacturier et logistique, les entreprises coréennes exploitant des usines dans le corridor économique oriental (CEE). La communauté est plus petite mais bien établie, avec des écoles coréennes, des églises et une association coréenne.

Considérations DLT : Le Chonburi DLT (desservant Pattaya) traite les conversions étrangères. Le bureau est moins expérimenté spécifiquement avec les licences coréennes (par rapport aux licences européennes et japonaises), il est donc particulièrement important d'avoir des traductions bien préparées.

Défis courants pour les candidats coréens

1. Barrière de la langue

Bien que le test théorique DLT soit disponible en anglais, la procédure administrative se déroule en thaï. Les officiers du DLT peuvent avoir une maîtrise limitée de l'anglais et les officiers parlant coréen sont rares. Pensez à amener un ami, un collègue ou un traducteur parlant le thaï. Certaines agences de visa proposent des services « d'assistance pour la licence DLT » qui incluent une escorte parlant le thaï pour vous guider tout au long du processus.

2. Certificat de résidence

C’est souvent la condition préalable la plus longue. Les bureaux d'immigration thaïlandais exigent :

Formulaire de demande TM.18 complété (pour le certificat de résidence)
Passeport avec visa valide
Carte de départ TM.6
Deux photos d'identité (4 cm x 6 cm)
Un justificatif de domicile (contrat de location, facture de services publics ou lettre du propriétaire)
Frais : 200 bahts pour le premier certificat, 200 bahts pour chaque copie supplémentaire (le permis moto nécessite un certificat séparé)

Le traitement peut prendre 2 à 4 semaines dans certains bureaux d'immigration (en particulier Chaeng Watthana à Bangkok). Planifiez en conséquence. Certains bureaux d'immigration proposent un service le jour même ou le lendemain, mais cela varie.

3. Préparation au test théorique

Le taux de réussite aux tests théoriques des candidats coréens est inférieur à la moyenne, en partie parce que la traduction anglaise des questions du test peut être délicate. Consacrez du temps à étudier. Les applications de tests pratiques et les sites Web proposant des questions de test de conduite thaïlandais en anglais sont inestimables.

4. Validité du certificat médical

Le certificat médical a une durée de validité limitée (généralement 30 jours). Si votre demande de permis est retardée pour quelque raison que ce soit (par exemple, vous échouez à l'examen théorique et devez revenir), votre certificat médical peut expirer et devoir être réémis. Obtenez le certificat médical le plus près possible de la date de votre visite DLT.

5. Permis moto

Si vous souhaitez convertir à la fois un permis voiture coréen et un permis moto, notez qu'il s'agit de deux demandes distinctes avec deux frais distincts. Le certificat de résidence doit indiquer explicitement que vous en avez besoin à la fois pour un permis de voiture et un permis de moto – sinon vous aurez besoin de deux certificats. Les épreuves physiques et théoriques couvrent les deux catégories, mais l'épreuve pratique est distincte pour chacune.

Comparaison : processus de permis de conduire coréen et thaïlandais

Aspects	Corée du Sud	Thaïlande
Validité de la licence (première)	10 ans	2 ans (temporaire)
Validité de la licence (renouvellement)	10 ans	5 ans
Note de passage au test théorique	70 % (70/100)	90 % (45/50)
Difficulté de l'épreuve pratique	Élevé (conduite routière complète avec plusieurs manœuvres testées)	Modéré (manœuvres de base sur parcours fermé)
Examen médical	Test de vision uniquement chez DMV	Certificat médical séparé de la clinique
Reconnaissance des personnes déplacées	Convention de Genève de 1949	Convention de Genève de 1949
Points d'inaptitude	40 points, suspension à 40	12 points, suspension à 0
Conduite à droite	Non (conduite à gauche)	Non (LHD — La Thaïlande conduit à GAUCHE mais les véhicules sont généralement à droite, contrairement à la Corée qui est à gauche)

Une adaptation notable pour les conducteurs coréens en Thaïlande consiste à s'habituer à un véhicule avec conduite à droite conduisant sur le côté gauche de la route, ce qui est à l'opposé des véhicules coréens avec conduite à gauche conduisant à droite. Cela nécessite un ajustement conscient, en particulier aux intersections et lors de l'évaluation de la largeur du véhicule depuis le côté opposé de la voiture.

Questions fréquemment posées

Puis-je conduire en Thaïlande avec uniquement mon permis et mon passeport coréens (pas de IDP) ?

Non. Un permis coréen seul n’est pas valable pour conduire en Thaïlande. Vous devez avoir un IDP (ou pour les séjours plus longs, une licence thaïlandaise obtenue par conversion ou nouvelle demande).

Si j'ai un permis de conduire international coréen, dois-je quand même avoir sur moi mon permis coréen ?

Oui. L’IDP n’est pas un document autonome. Vous devez avoir à la fois le permis coréen original ET l'IDP à tout moment lorsque vous conduisez. Les contrôles de police demanderont les deux. Si vous n'avez que l'IDP sans le permis coréen sous-jacent, vous conduisez sans permis valide.

Puis-je convertir ma licence coréenne en licence thaïlandaise si je suis avec un visa touristique ?

Généralement non. Le DLT nécessite un visa de non-immigrant ou un certificat de résidence. Un visa touristique ou un cachet d’entrée sans visa est généralement insuffisant. Certaines provinces peuvent avoir des pratiques plus clémentes, mais Bangkok et les principaux bureaux du DLT appliquent strictement l'obligation de visa.

Les relations entre la Corée et l'ASEAN offrent-elles des privilèges spéciaux en matière de permis de conduire ?

Bien que la Corée du Sud entretienne des liens diplomatiques et économiques étroits avec les pays de l'ASEAN (y compris la zone de libre-échange ASEAN-Corée, AKFTA) et soit un partenaire de dialogue, l'accord de reconnaissance mutuelle de l'ASEAN pour les permis de conduire s'applique uniquement aux États membres de l'ASEAN. La Corée n'est pas membre de l'ASEAN et ne bénéficie pas de cet accord.

Ma licence coréenne a une traduction anglaise imprimée au dos. Est-ce suffisant ?

Certains agents du DLT acceptent le texte anglais sur les nouvelles licences coréennes sans traduction séparée. Cependant, cela est incohérent et dépend de chaque agent. Une traduction certifiée distincte élimine cette incertitude et est recommandée.

Puis-je utiliser mon permis de conduire thaïlandais à mon retour en Corée ?

Non. Un permis de conduire thaïlandais n'est pas valable pour conduire en Corée. À votre retour en Corée, vous devrez utiliser votre permis coréen (si toujours valide) ou obtenir un permis coréen. La Corée du Sud a conclu un accord d'échange de licences avec certains pays, mais la Thaïlande n'en fait pas actuellement partie.

Résumé et liste de contrôle

Pour les citoyens sud-coréens qui envisagent de conduire en Thaïlande, voici un plan d'action concis :

Court terme (moins de 90 jours) :

Obtenez un IDP de la Convention de Genève de 1949 auprès de Koroad en Corée avant le départ
Ayez à tout moment à la fois l'IDP et votre permis coréen
Familiarisez-vous avec la conduite à gauche avant de prendre la route

Longue durée (plus de 90 jours ou titulaire d'un visa non-immigrant) :

[ ] Obtenir un visa non-immigrant valide
[ ] Obtenez un certificat de résidence de l'immigration thaïlandaise
[ ] Obtenez un certificat médical (dans les 30 jours suivant la visite DLT)

-[ ] Faites traduire votre licence coréenne en anglais ou en thaï

[ ] Étude pour l'examen théorique (objectif : 45/50, soit 90 %)
[ ] Visitez le DLT avec tous les documents préparés

-[ ] Effectuer des tests physiques, un test théorique et (si nécessaire) un test pratique

[ ] Recevez votre licence thaïlandaise temporaire de 2 ans
[ ] Définir un rappel de calendrier pour renouveler avant l'expiration de 2 ans

Rappels clés :

La Thaïlande conduit à GAUCHE — à l'opposé de la Corée
La note de réussite au test théorique est de 90 % (45/50), soit nettement plus élevée que la note de 70 % de la Corée.
L'IDP doit être obtenu avant de quitter la Corée
Les licences coréennes ne peuvent pas être échangées directement — la conversion nécessite toujours des tests

Avec une bonne préparation, le processus de conversion de licence en Thaïlande est gérable et, pour la plupart des candidats coréens, peut être complété en une seule visite d'une demi-journée au DLT.

*Pour plus d'informations sur le permis de conduire thaïlandais, explorez nos guides couvrant les demandes de permis pour d'autres nationalités, les tests pratiques, les règles de la route et la préparation aux examens pratiques de conduite.*

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