Hệ thống điểm trừ giấy phép lái xe Thái Lan 2026: Cách thức hoạt động và cách tránh bị phạt

Tìm hiểu hệ thống tính điểm trừ bằng lái xe của Thái Lan vào năm 2026. Tìm hiểu cách hoạt động của hệ thống 12 điểm, những vi phạm nào sẽ bị tính điểm, cách khôi phục điểm, hình phạt khi mất hết điểm và cách kiểm tra số dư của bạn.

Vào ngày 9 tháng 1 năm 2023, Thái Lan đã triển khai hệ thống tính điểm phạt hiện đại đối với giấy phép lái xe — một cột mốc quan trọng trong nỗ lực không ngừng của đất nước nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Được mô phỏng theo hệ thống đã được thiết lập ở các quốc gia như Vương quốc Anh, Úc và Singapore, hệ thống 12 điểm của Thái Lan mang lại cho mỗi người có giấy phép số dư ban đầu là 12 điểm và có thể bị trừ nếu vi phạm giao thông. Mất hết 12 điểm sẽ bị treo bằng lái.

Đối với bất kỳ ai tham gia kỳ thi lý thuyết bằng lái xe ở Thái Lan, việc hiểu rõ hệ thống tính điểm trừ là điều cần thiết. Các câu hỏi về hệ thống sẽ xuất hiện trong bài kiểm tra và quan trọng hơn là hệ thống sẽ quản lý cách thực thi luật giao thông của Thái Lan đối với bạn sau khi bạn có bằng lái. Đặc biệt, cư dân nước ngoài thường chỉ tìm hiểu về hệ thống tính điểm sau khi nhận được hành vi vi phạm - đến thời điểm đó có thể đã quá muộn để thực hiện hành động phòng ngừa.

Hướng dẫn này bao gồm mọi điều bạn cần biết về hệ thống trừ điểm của Thái Lan khi hệ thống này hoạt động vào năm 2026, bao gồm cách trừ điểm, hành vi vi phạm nào sẽ bị phạt nặng nhất, cách khôi phục điểm đã mất, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn mất toàn bộ số dư và cách kiểm tra tổng số điểm hiện tại của bạn.

Hệ thống 12 điểm: Tổng quan

Mọi người có giấy phép lái xe hợp lệ của Thái Lan – cả công dân Thái Lan và người nước ngoài – đều tự động được ghi danh vào hệ thống tính điểm trừ. Hệ thống này do Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan phối hợp với Cục Vận tải Đường bộ (DLT) quản lý.

Mỗi người có giấy phép bắt đầu với 12 điểm. Điểm sẽ bị trừ khi bị kết án vi phạm giao thông, với số điểm bị trừ khác nhau tùy theo mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm. Những vi phạm nhỏ có thể bị trừ một điểm, trong khi những vi phạm nghiêm trọng có thể bị trừ hai, ba hoặc nhiều điểm cùng một lúc.

Hệ thống áp dụng cho tất cả các loại giấy phép lái xe được cấp tại Thái Lan, bao gồm:

Giấy phép ô tô tư nhân tạm thời (2 năm)
Giấy phép lái xe tư nhân vĩnh viễn (5 năm)
Bằng lái xe máy
Giấy phép lái xe thương mại
Giấy phép lái xe quốc tế được sử dụng cùng với giấy phép lái xe nước ngoài hợp lệ

Điều quan trọng là việc trừ điểm được gắn với NGƯỜI LÁI XE chứ không phải XE. Nếu có nhiều người đi chung xe, mỗi người lái xe phải chịu trách nhiệm riêng về số điểm còn lại của mình. Nếu một chiếc xe đã đăng ký đứng tên bạn bị camera giao thông phát hiện vi phạm, bạn với tư cách là chủ sở hữu đã đăng ký có thể bị trừ điểm trừ khi bạn có thể xác định được người lái xe thực sự.

Cách trừ điểm

Điểm không bị trừ ở lề đường khi bạn nhận được vé. Quá trình này hoạt động như sau:

Hành vi vi phạm giao thông được phát hiện bởi CSGT phát vé hoặc bằng hệ thống tự động (Camera tốc độ, camera vượt đèn đỏ).
Vi phạm được xử lý thông qua cơ sở dữ liệu vi phạm giao thông của Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan (Hệ thống quản lý vé của cảnh sát hoặc PTM).
Sau khi nộp phạt hoặc vụ việc được xét xử (tùy điều kiện nào đến trước), điểm sẽ bị trừ khỏi hồ sơ của người lái xe.
Việc khấu trừ được ghi lại trong cơ sở dữ liệu lái xe tập trung của DLT, được liên kết với hệ thống cảnh sát.

Điều này có nghĩa là chỉ nhận được một vé sẽ không bị trừ điểm ngay lập tức. Việc khấu trừ xảy ra khi vụ việc được giải quyết. Tuy nhiên, việc bỏ qua vé không ngăn cản việc khấu trừ - tiền phạt chưa thanh toán vẫn có thể dẫn đến việc bị trừ điểm và có thể áp dụng các hình phạt bổ sung nếu không thanh toán.

Danh mục vi phạm và Giá trị điểm

Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan đã công bố lịch trình chính thức về các hành vi vi phạm và các khoản khấu trừ điểm tương ứng. Đây là bảng phân tích đầy đủ tính đến năm 2026:

Trừ 1 Điểm (Vi phạm nhẹ)

Đây là những vi phạm ít nghiêm trọng nhất nhưng có thể tích tụ nhanh chóng nếu bạn không cẩn thận:

Sử dụng điện thoại di động khi lái xe (không có thiết bị rảnh tay)
Không thắt dây an toàn (người lái hoặc hành khách phía trước)
Không đội mũ bảo hiểm (người đi xe máy hoặc người ngồi sau)
Đi xe máy không có giấy phép hợp lệ
Lái xe với tốc độ vượt quá tốc độ cho phép 10-20 km/h
Đỗ xe ở khu vực cấm
Không nhường đường cho người đi bộ ở nơi dành cho người đi bộ qua đường
Lái xe trên vỉa hè
Không sử dụng đèn xi nhan khi chuyển làn, rẽ
Không mang theo giấy phép lái xe hợp lệ khi lái xe

Trừ 2 Điểm (Vi phạm vừa phải)

Đây là những vi phạm di chuyển nghiêm trọng hơn gây ra rủi ro an toàn rõ ràng:

Vượt đèn đỏ
Vượt trong vùng cấm (vạch liền màu vàng, cầu, nút giao, đường cong)
Lái xe không đúng hướng (ngược với xe cộ trên đường một chiều)
Không dừng lại khi có biển báo dừng
Dừng xe hoặc gây cản trở trên đường
Lái xe với tốc độ vượt quá tốc độ cho phép 21-40 km/h
Từ chối kiểm tra hơi thở
Lái xe ẩu hoặc không cẩn thận và chú ý đúng mức
Quay đầu xe ở nơi bị cấm

###Trừ 3 điểm (Vi phạm nghiêm trọng)

Những vi phạm này cho thấy sự coi thường đáng kể luật giao thông và an toàn đường bộ:

Lái xe trong tình trạng say rượu (vi phạm lần đầu với BAC trong giới hạn pháp lý nhưng trên 0 hoặc từ chối kiểm tra)
Lái xe với tốc độ vượt quá tốc độ cho phép trên 40 km/h (được coi là đua xe đường phố trong một số trường hợp)
Hit-and-run (rời khỏi hiện trường khi xảy ra tai nạn gây thương tích)
Lái xe trong khi giấy phép bị đình chỉ
Sử dụng phương tiện đua xe trái phép
Gây tai nạn dẫn đến bị thương do vi phạm giao thông

Trừ 12 điểm ngay lập tức (Nặng nhất)

Một số hành vi phạm tội có thể dẫn đến việc mất ngay lập tức toàn bộ 12 điểm trong một lần vi phạm:

Lái xe dưới ảnh hưởng của rượu với BAC vượt quá giới hạn pháp lý đáng kể (thường là 0,05% hoặc cao hơn đối với người lái xe tư nhân)
Lái xe nguy hiểm gây chết người
Lặp lại hành vi vi phạm đua xe đường phố
Sử dụng phương tiện để phạm tội nghiêm trọng
Tái phạm trong thời gian bị đình chỉ giấy phép

Lưu ý rằng những hành vi phạm tội bị đình chỉ ngay lập tức này cũng thường dẫn đến các thủ tục tố tụng hình sự tách biệt với các hậu quả về điểm trừ. Việc trừ điểm là xử phạt hành chính; hình phạt hình sự (phạt tiền, phạt tù) được theo đuổi một cách độc lập.

Điều gì xảy ra khi bạn mất điểm

Hậu quả của việc mất điểm được chia theo mức độ:

Còn lại 1-5 điểm

Khi số dư của bạn giảm xuống 6 điểm trở xuống, bạn sẽ nhận được cảnh báo bằng văn bản từ DLT. Cảnh báo này được gửi đến địa chỉ đã đăng ký trên giấy phép của bạn và đóng vai trò là thông báo chính thức rằng hồ sơ lái xe của bạn đang ở tình trạng kém. Đó không phải là án treo giò nhưng đó là tín hiệu rõ ràng cho thấy bạn cần điều chỉnh hành vi lái xe của mình để tránh hậu quả nặng nề hơn.

Đình chỉ giấy phép ở 0 điểm

Nếu bị trừ hết 12 điểm, giấy phép lái xe của bạn sẽ bị treo trong 90 ngày. Đây là một hành động hành chính tự động — nó không yêu cầu lệnh của tòa án và không có quyền quyết định nào từ phía DLT hoặc cảnh sát. Sau khi hệ thống ghi lại điểm trừ thứ 12, việc đình chỉ sẽ có hiệu lực.

Trong thời gian đình chỉ 90 ngày:

Bạn bị cấm lái bất kỳ phương tiện nào trên đường công cộng ở Thái Lan.
Lái xe trong thời gian bị đình chỉ là phạm tội hình sự, có thể bị phạt tù tới 3 tháng và/hoặc phạt tiền lên tới 10.000 baht.
Nếu bạn bị phát hiện lái xe trong khi bị đình chỉ, thời gian đình chỉ có thể kéo dài và bạn có thể bị trừ thêm điểm sau khi giấy phép của bạn được phục hồi.
Giấy phép của bạn phải được giao nộp cho DLT. Không đầu hàng nó là một hành vi phạm tội riêng biệt.

Sau 90 Ngày Đình Chỉ

Khi thời gian tạm dừng kết thúc, bạn có thể lấy lại giấy phép của mình từ DLT, nhưng có các điều kiện:

Số dư điểm của bạn được đặt lại thành 12 điểm.
Bạn có thể phải hoàn thành khóa học phục hồi chức năng lái xe (xem bên dưới) trước khi được trả lại giấy phép.
Nếu giấy phép của bạn bị đình chỉ do vi phạm liên quan đến rượu, bạn có thể phải trải qua đánh giá y tế về tình trạng nghiện rượu.
Nếu việc đình chỉ là do vi phạm nghiêm trọng (gây tử vong, đua xe trên đường phố), bạn có thể phải thi lại lý thuyết và bài kiểm tra lái xe thực tế trước khi được phục hồi.

Khôi phục điểm: Cách lấy lại điểm

Không giống như một số quốc gia nơi điểm tự động hết hạn sau một khoảng thời gian cố định (ví dụ: 3 năm ở Anh), hệ thống của Thái Lan hoạt động khác. Điểm không tự động hết hạn. Thay vào đó, điểm có thể được khôi phục thông qua hai cơ chế:

1. Một Năm Không Vi Phạm

Nếu bạn hoàn thành một năm mà không có bất kỳ vi phạm giao thông mới nào (nghĩa là không bị phạt mới hoặc bị trừ điểm), số điểm của bạn sẽ tự động được khôi phục về đủ 12 điểm. Đồng hồ một năm sẽ đặt lại mỗi lần bạn nhận được một vi phạm mới — do đó, một vi phạm nhỏ sẽ bắt đầu lại quá trình đếm ngược.

Điều này có nghĩa là người lái xe còn lại 2 điểm có thể khôi phục hoàn toàn số điểm của mình lên 12 chỉ bằng cách lái xe sạch sẽ trong một năm. Hệ thống này được thiết kế để khen thưởng những hành vi tốt được duy trì lâu dài.

2. Khóa học phục hồi chức năng lái xe

Người lái xe cũng có thể khôi phục điểm bằng cách tự nguyện tham gia khóa học phục hồi chức năng lái xe được DLT phê duyệt. Đây là tùy chọn nhanh hơn:

Khóa học thường kéo dài một ngày (6-8 giờ) và bao gồm các nội dung về an toàn đường bộ, cập nhật luật giao thông, kỹ thuật lái xe phòng vệ và hậu quả của việc vi phạm.
Sau khi hoàn thành, 2 điểm sẽ được khôi phục về số dư của tài xế.
Người lái xe có thể tham gia khóa học tối đa 2 lần/năm, nghĩa là mỗi năm có thể phục hồi tối đa 4 điểm thông qua phương thức này.
Khóa học không miễn phí; mức phí khoảng 1.000-2.000 baht được áp dụng, tùy theo trung tâm đào tạo.
Các khóa học được cung cấp tại văn phòng DLT, một số trường dạy lái xe và các trung tâm đào tạo tư nhân được phê duyệt.
Việc đăng ký được thực hiện thông qua trang web DLT, ứng dụng di động DLT hoặc trực tiếp tại văn phòng DLT.

Khóa học phục hồi không thể được sử dụng để khôi phục điểm khi giấy phép đã bị đình chỉ (tức là sau khi mất tất cả 12 điểm). Vào thời điểm đó, khóa học có thể là bắt buộc để khôi phục thay vì tùy chọn để khôi phục. Tốt hơn hết bạn nên chủ động khôi phục điểm trước khi về 0.

Cách kiểm tra số dư điểm của bạn

Kể từ năm 2026, có bốn cách để kiểm tra số dư điểm trừ hiện tại của bạn:

1. Ứng dụng di động xếp hàng thông minh DLT

Ứng dụng Hàng đợi thông minh DLT chính thức (có sẵn cho iOS và Android) bao gồm chức năng kiểm tra điểm. Sau khi đăng nhập bằng số CMND hoặc số hộ chiếu Thái Lan (đối với người nước ngoài), bạn có thể xem số dư điểm hiện tại của mình trong thời gian thực. Ứng dụng này cũng hiển thị lịch sử vi phạm của bạn và mọi trường hợp đang chờ xử lý.

2. Hệ thống vé điện tử (Cổng thông tin quản lý vé của cảnh sát)

Nếu bạn nhận được vé điện tử (vé giao thông điện tử), thông báo sẽ bao gồm số dư điểm hiện tại của bạn như một phần của bản tóm tắt vi phạm. Tuy nhiên, điều này chỉ có tác dụng nếu vi phạm được phát hiện bởi hệ thống tự động tạo vé điện tử chứ không phải đối với vé giấy được phát hành thủ công.

3. Trang web DLT

Trang web DLT (www.dlt.go.th) có phần truy vấn hồ sơ lái xe. Bạn sẽ cần số giấy phép và số ID quốc gia hoặc số hộ chiếu để truy cập hồ sơ của mình. Trang web này chỉ có sẵn bằng tiếng Thái, mặc dù các công cụ dịch thuật của trình duyệt có thể giúp điều hướng nó.

4. Trực tiếp tại Văn phòng DLT

Bạn có thể đến bất kỳ văn phòng DLT nào và yêu cầu bản in hồ sơ lái xe của bạn, bao gồm cả số dư điểm của bạn. Mang theo giấy phép lái xe và giấy tờ tùy thân (CMND đối với người Thái, hộ chiếu đối với người nước ngoài). Có thể có một khoản phí hành chính nhỏ (thường là 20-50 baht).

Câu hỏi thường gặp về hệ thống điểm

Có tính điểm cho người lái xe nước ngoài sử dụng Giấy phép Lái xe Quốc tế (IDP) không?

Đúng. Nếu bạn đang lái xe ở Thái Lan bằng IDP (hoặc bằng lái nước ngoài hợp lệ của một quốc gia ASEAN không yêu cầu IDP), vi phạm của bạn vẫn bị ghi nhận và bị trừ điểm. Hệ thống tạo một bản ghi liên kết với số hộ chiếu của bạn. Nếu bạn mất hết 12 điểm, quyền lái xe của bạn ở Thái Lan sẽ bị đình chỉ, nghĩa là bạn không thể lái xe hợp pháp ở Thái Lan ngay cả khi có IDP trong thời gian bị đình chỉ. Việc thực thi đối với khách du lịch ngắn hạn là một thách thức, nhưng hồ sơ vẫn tồn tại và nếu một tài xế nước ngoài bị chặn lại trong chuyến thăm tiếp theo, lệnh đình chỉ sẽ xuất hiện.

Điểm có được chuyển đổi giữa các loại giấy phép không?

Đúng. Nếu bạn có cả giấy phép ô tô và mô tô, số dư 12 điểm sẽ được chia cho cả hai giấy phép. Điểm bị trừ khi vi phạm xe máy sẽ ảnh hưởng đến quyền lái xe ô tô của bạn và ngược lại. Điều này phù hợp với thông lệ quốc tế tốt nhất: giấy phép lái xe được đánh giá tổng thể chứ không phải theo từng hạng mục.

Tôi có thể khiếu nại việc bị trừ điểm không?

Có, mặc dù quá trình này không đơn giản đối với những người không nói tiếng Thái. Nếu cho rằng việc trừ điểm là sai, bạn phải làm đơn khiếu nại lên đội cảnh sát giao thông đã ban hành giấy phạt, cung cấp bằng chứng chứng minh cho trường hợp của bạn. Nếu vé phạt bị hủy bỏ hoặc tòa án tuyên bố bạn không phạm tội vi phạm thì số điểm sẽ được khôi phục. Tuy nhiên, trách nhiệm chứng minh thuộc về bạn và quá trình kháng cáo có thể mất vài tuần hoặc vài tháng. Đối với những khoản trừ điểm nhỏ, lời khuyên thiết thực thường là chỉ cần lái xe cẩn thận và đợi khoảng thời gian một năm trong sạch để khôi phục điểm thay vì khiếu nại kéo dài.

Điểm có ảnh hưởng đến bảo hiểm của tôi không?

Một cách gián tiếp, vâng. Mặc dù hệ thống tính điểm mang tính hành chính và tách biệt với ngành bảo hiểm, các công ty bảo hiểm ở Thái Lan có thể truy cập hồ sơ lái xe của bạn (với sự đồng ý của bạn, thường được bao gồm dưới dạng một điều khoản trong đơn đăng ký bảo hiểm). Hồ sơ lái xe kém với nhiều lần vi phạm và điểm thấp có thể dẫn đến phí bảo hiểm cao hơn hoặc, trong trường hợp nghiêm trọng, bị từ chối bảo hiểm. Một số công ty bảo hiểm hỏi cụ thể về việc đình chỉ giấy phép trong quá trình nộp đơn.

Nếu có người khác lái xe của tôi khi xảy ra vi phạm thì sao?

Nếu chiếc xe của bạn bị camera ghi lại do vi phạm, chủ sở hữu đã đăng ký sẽ nhận được vé phạt và khả năng bị trừ điểm. Nếu có người khác lái xe, bạn phải xác định danh tính người đó trong vòng 30 ngày bằng cách khai báo với cảnh sát giao thông, cung cấp thông tin chi tiết về giấy phép lái xe thực tế. Điểm sau đó sẽ được trừ vào tài xế thực tế. Nếu bạn không xác định được tài xế, điểm sẽ bị trừ khỏi hồ sơ chủ sở hữu đã đăng ký của bạn.

So sánh với các quốc gia khác

Hiểu cách so sánh hệ thống của Thái Lan với các quốc gia khác có thể giúp cư dân nước ngoài hiểu được các quy tắc và đánh giá cao những điểm tương đồng và khác biệt.

Vương quốc Anh

Vương quốc Anh sử dụng hệ thống 12 điểm tương tự, nhưng có một điểm khác biệt quan trọng: điểm sẽ tự động hết hạn sau 3 năm (đối với hầu hết các hành vi phạm tội) hoặc 11 năm (đối với các hành vi phạm tội nghiêm trọng). Ở Thái Lan, điểm không tự động hết hạn - việc phục hồi được thực hiện thông qua quy tắc năm sạch hoặc các khóa phục hồi. Vương quốc Anh cũng có quy tắc "tổng cộng", trong đó tích lũy 12 điểm trong vòng 3 năm sẽ bị cấm tối thiểu 6 tháng, trong khi ngưỡng của Thái Lan là 12 điểm bất cứ lúc nào, nhưng thời gian đình chỉ là cố định 90 ngày.

Úc (New South Wales)

NSW sử dụng hệ thống 13 điểm dành cho người lái xe không bị hạn chế (ít hơn đối với người có giấy phép tạm thời) và điểm sẽ hết hạn sau 3 năm. Những người có giấy phép không hạn chế sẽ phải đối mặt với án treo 3 tháng đối với 13-15 điểm, lâu hơn nếu có tổng điểm cao hơn. Hệ thống của Úc có giới hạn điểm khác nhau cho các hạng bằng lái khác nhau (lái xe chuyên nghiệp được nhiều điểm hơn), điều mà Thái Lan không làm.

###Singapo

Hệ thống điểm cải thiện trình độ lái xe (DIPS) của Singapore bắt đầu bằng 0 điểm và cộng điểm nếu vi phạm; đến 24 điểm, giấy phép bị đình chỉ. Hệ thống này tương tự như của Thái Lan ở chỗ nó yêu cầu một năm trong sạch để thiết lập lại điểm, nhưng ngưỡng của Singapore (24 điểm) thực tế là nhẹ nhàng hơn. Singapore cũng sử dụng hệ thống hai cấp trong đó thời gian đình chỉ sẽ tăng lên đối với những người tái phạm.

Nhật Bản

Nhật Bản sử dụng hệ thống tính điểm tích lũy, trong đó điểm bắt đầu từ 0 và tăng dần khi vi phạm. Các ngưỡng khác nhau sẽ dẫn đến các hình phạt khác nhau: 6 điểm sẽ bị đình chỉ 30 ngày, 15 điểm sẽ bị đình chỉ lâu hơn, v.v. Hệ thống của Nhật Bản độc đáo ở chỗ điểm dành cho những vi phạm nhỏ sẽ hết hạn sau 1 năm, nhưng điểm dành cho những vi phạm nghiêm trọng sẽ hết hạn sau 3 năm.

Hoa Kỳ (Thay đổi tùy theo tiểu bang)

Hầu hết các tiểu bang của Hoa Kỳ đều sử dụng hệ thống tính điểm, nhưng chi tiết có sự khác biệt đáng kể. Một số tiểu bang (như California) sử dụng hệ thống 1 điểm/2 điểm với ngưỡng 4 điểm để đình chỉ trong vòng 12 tháng. Những người khác sử dụng số cao hơn. Không có tiêu chuẩn liên bang nên việc so sánh trở nên phức tạp. Hệ thống 12 điểm của Thái Lan nhìn chung phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế trong việc sử dụng thang điểm chục điểm, giúp người lái xe ở nhiều quốc gia trở nên trực quan.

Lời khuyên thiết thực để tránh bị trừ điểm

Tất nhiên, chiến lược đơn giản nhất là tuân thủ luật giao thông. Nhưng ngoài những điều hiển nhiên, đây là lời khuyên thiết thực được thiết kế riêng cho đường sá và các mô hình thực thi pháp luật của Thái Lan:

Biết các vị trí camera. Các giao lộ chính ở Bangkok, Chiang Mai, Phuket, Pattaya và các thành phố lớn khác đều có camera đèn đỏ và camera bắn tốc độ. Chúng được đánh dấu bằng các dấu hiệu (biểu tượng máy ảnh trên nền xanh), nhưng các dấu hiệu này đôi khi nhỏ hoặc bị che khuất. Ở những khu vực xa lạ, giả sử các giao lộ chính đều được giám sát.

Việc tuân thủ dây an toàn và mũ bảo hiểm là không thể thương lượng. Đây là những vi phạm 1 điểm nằm trong số những vi phạm được thi hành phổ biến nhất. Các trạm kiểm soát của cảnh sát đặc biệt nhắm vào các vi phạm về thắt dây an toàn và đội mũ bảo hiểm, đặc biệt là trong thời gian nghỉ lễ (Songkran, Tết). Nếu bạn là người nước ngoài, bạn có thể bị nhắm mục tiêu cụ thể vì cảnh sát biết rằng việc cưỡng chế đối với khách du lịch và người nước ngoài thường dẫn đến việc nộp phạt tại chỗ.

Việc sử dụng điện thoại bị thực thi nghiêm ngặt. Kể từ năm 2022, cảnh sát Thái Lan đã đặc biệt nhắm mục tiêu đến việc sử dụng điện thoại di động khi lái xe, với các trạm kiểm soát chuyên dụng và các sĩ quan không có dấu hiệu ngồi trên xe máy quan sát người lái xe tham gia giao thông. Sử dụng giá đỡ rảnh tay thích hợp. Cầm điện thoại trên tay, kể cả khi đèn đỏ, có thể bị phạt.

Camera kiểm soát tốc độ trên đường cao tốc đang hoạt động. Các đường cao tốc liên thành phố (đặc biệt là Quốc lộ 7 đến Pattaya, đường vành đai Quốc lộ 9 quanh Bangkok và đường cao tốc) có camera tốc độ, bao gồm cả camera tốc độ trung bình trên một số đoạn. Giới hạn tốc độ trên hầu hết các đường cao tốc là 90 km/h đối với ô tô và 80 km/h đối với xe bán tải, mặc dù giao thông thực tế thường di chuyển nhanh hơn. Đừng cho rằng vì người lái xe khác chạy quá tốc độ nên an toàn hoặc không bị ép buộc.

Giới hạn về rượu rất nghiêm ngặt và phổ biến. Giới hạn BAC hợp pháp của Thái Lan là 0,05% đối với tài xế tư nhân (0,02% đối với tài xế dưới 20 tuổi hoặc có dưới 2 năm kinh nghiệm lái xe và 0,00% đối với tài xế thương mại). Các trạm kiểm soát của cảnh sát, đặc biệt là ở các khu vui chơi giải trí và trong những ngày nghỉ lễ, diễn ra thường xuyên và kỹ lưỡng. Hình phạt cho việc từ chối thực hiện bài kiểm tra hơi thở tương đương với DUI ở mức độ cao - 2 điểm cộng với cáo buộc hình sự.

Giữ bằng lái bên mình. Lái xe mà không mang theo bằng lái thực tế là vi phạm 1 điểm. Cảnh sát không chấp nhận ảnh giấy phép trên điện thoại của bạn, mặc dù một số chương trình thử nghiệm giấy phép kỹ thuật số đang được tiến hành. Cho đến khi giấy phép kỹ thuật số được triển khai hoàn toàn, hãy mang theo thẻ vật lý.

Trả lời vé kịp thời. Việc bỏ qua một vé sẽ không biến mất và điểm sẽ bị trừ khi vụ việc được xử lý bất kể bạn có nộp phạt hay không. Tiền phạt chưa thanh toán cũng tích lũy phí trễ hạn và có thể dẫn đến lệnh được ban hành.

Hệ thống tính điểm và thi lý thuyết

Các câu hỏi về hệ thống tính điểm trừ xuất hiện trong bài kiểm tra lý thuyết trên máy tính dành cho những người xin cấp giấy phép mới. Dựa trên phân tích các chu kỳ kiểm thử gần đây, các chủ đề sau được kiểm thử phổ biến nhất:

Số điểm mà tay đua xuất phát (12)
Hậu quả mất hết điểm (tạm dừng 90 ngày)
Giá trị điểm cho các vi phạm cụ thể (đặc biệt là các loại 1 điểm, 2 điểm và 3 điểm)
Sự khác biệt giữa vi phạm nhỏ và nghiêm trọng
Điều gì xảy ra khi số dư điểm thấp (thư cảnh báo)
Phương pháp phục hồi điểm (năm sạch, khóa phục hồi)
Thực tế là điểm gắn với người lái chứ không phải xe

Các câu hỏi thường đơn giản và thực tế. Hiếm khi có những câu hỏi "đánh lừa" về chủ đề này - DLT muốn bạn biết và hiểu hệ thống chứ không phải để bạn hiểu về các vấn đề kỹ thuật.

Bản tóm tắt

Hệ thống trừ 12 điểm của Thái Lan thể hiện một bước tiến đáng kể trong cách tiếp cận của nước này trong việc thực thi luật giao thông. Đối với những người mới lái xe chuẩn bị thi lý thuyết, việc hiểu rõ giá trị điểm của những vi phạm thường gặp, hậu quả của việc mất điểm cũng như các cơ chế phục hồi hiện có là rất cần thiết. Đối với những người lái xe có kinh nghiệm, biết cách kiểm tra số dư của mình và chủ động khôi phục điểm thông qua các khóa học phục hồi có thể ngăn ngừa sự gián đoạn và chi phí cho việc đình chỉ giấy phép.

Hệ thống này được thiết kế không chỉ để phạt hành vi lái xe xấu mà còn khuyến khích hành vi tốt thông qua cơ chế khôi phục năm sạch. Lái xe an toàn trong một năm và hồ sơ của bạn sẽ bị xóa sạch - một động lực mạnh mẽ để tuân thủ luật pháp.

*Tiếp tục luyện thi với các hướng dẫn khác của chúng tôi bao gồm biển báo giao thông, luật đường bộ, công nghệ phương tiện và mẹo làm bài thi thực tế dành riêng cho Thái Lan.*

Bắt đầu luyện tập